Hvad bruges lastbillejer til?

Lastbillejer bruges hovedsageligt til at understøtte og reducere friktionen for at sikre, at alle dele af lastbilen kan fungere problemfrit. ‌

Specifikke anvendelser og funktioner af lejer på lastbiler

Drivlinjedel: ‌

Trykleje i turbolader ‌: bruges til at understøtte turboladerens rotation og reducere friktionen. ‌

Krumtapakselleje og plejlstangsleje ‌: Disse glidelejer understøtter motorens krumtapaksel og plejlstang for at sikre stabil drift af motoren. ‌

Koblingsudløserleje ‌: monteret mellem koblingen og transmissionen gør returfjederen, at udløserlejets nav altid presser mod udløsergaflen for at opnå en jævn drift af koblingen. ‌

Transmissionssystemdel: ‌

Hjulnavsleje ‌: Normalt bruges et delt to-skive radialt trykrulleleje til at bære aksiale og radiale belastninger for at sikre stabil rotation af hjulnavet. ‌

Nåleleje på tværgående drivaksel ‌: Kugleforbindelse bruges til at realisere kraftoverførsel af forskellige aksler og bære den enorme aksiale kraft inde i hovedreduktionen. ‌

Andre dele: ‌

Klimakompressorleje ‌: understøtter driften af ​​klimaanlægskompressoren og reducerer friktion og slid. ‌

‌Rulningslejer og glidelejer i styresystemet‌: Understøt rotationen af ​​styretøjet for at sikre en jævn styrefunktion‌.

Metoder til vedligeholdelse af lejer og pleje

For at sikre lejets normale drift og forlænge dets levetid kræves der regelmæssig inspektion og vedligeholdelse:

‌Tjek lejets brugsstatus‌: Observer, om der er unormal støj eller lokal temperaturstigning.

‌Skift smøremidlet jævnligt‌: I henhold til køretøjets brugsstatus skal du skifte smøremiddel mindst en gang hver sjette måned og omhyggeligt kontrollere lejet.

‌Rengøring og kontrol af lejet‌: Det adskilte leje skal rengøres med petroleum eller benzin, og observer, om de indre og ydre cylindriske overflader glider eller kryber, og om løbebanens overflade afskaller eller gruber.